近日，平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路最長(zhǎng)隧道鎮(zhèn)原隧道建設(shè)取得重要進(jìn)展，隧道首個(gè)斜井——3號(hào)斜井順利掘進(jìn)至正洞，進(jìn)入正洞挑頂施工階段。

鎮(zhèn)原隧道位于鎮(zhèn)原縣境內(nèi)，全長(zhǎng)11.62千米，是平慶鐵路全線重難點(diǎn)工程，設(shè)置3座斜井輔助正洞施工。開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目單位堅(jiān)持安全穿透式管理，強(qiáng)化班組考核，針對(duì)施工關(guān)鍵工序和重點(diǎn)部位做好跟班作業(yè)，及時(shí)優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工方案，合理協(xié)調(diào)各類機(jī)械設(shè)備。經(jīng)過(guò)5個(gè)月的奮戰(zhàn)，首個(gè)斜井建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，平慶鐵路是“十四五”鐵路規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，自平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)平?jīng)瞿险疽?，接入銀川至西安高鐵慶陽(yáng)站，線路全長(zhǎng)約92公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線客貨共線電氣化鐵路。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善甘肅鐵路網(wǎng)布局，方便平慶兩地群眾出行，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。